Любое транспортное средство, в каком бы оно не было состоянии, требует технического обслуживания на всем сроке службы. Производители советуют использовать те или иные комплектующие, топливо и масло. На скутерах HONDA следует использовать бензин с октановым числом не ниже 92. На скутерах YAMAHA и SUZUKI — не ниже 95.

Масло для скутеров необходимо тоже специальное. На скутеры устанавливаются двухтактные двигатели, поэтому и масло следует выбирать с маркировкой 2т. За уровнем масла следует следить, регулярно менять и доливать его. Средний расход масла — около 1 литра на 1000-1300 км. Трансмиссионное масло в редукторе заднего колеса следует заменять один раз в год. К замене масла не лишним будет добавить и проверку давления в шинах, проверку световых приборов, регулировку основных креплений и узлов.

Электрика также один из важных узлов скутера. Свечи зажигания следует проверять каждые 1-2 тыс. км пробега. Ресурс пригодности свечи зажигания — 4-8 тыс. км.

Воздушные фильтры следует менять каждые 500 км. При езде по пыльным дорогам даже чаще.

Реже, примерно через каждые 3000 км пробега, следует производить удаление нагара из двигателя, проверку подшипников рулевой колонки, проверку и регулировку тросов тормозов и тормозных колодок. При поломке скутера на дороге, самостоятельная его транспортировка маловероятна, в таких случаях следует прибегать к услугам манипулятора и эвакуатора.

Вам может быть интересна статья: как выбрать скутер.