На фоне мирового финансового кризиса в мире мотоспорта все активнее обсуждается возможность долгожданного прихода Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам серии MotoGP в Россию.

В Российской Федерации сейчас достаточно благоприятная обстановка, в частности по сравнению с другими европейскими странами, да и с США, к тому же, несмотря на глобальный экономический кризис, продолжается строительство сразу нескольких трасс, которые по завершении строительства будут готовы принять у себя этап Чемпионата Мира.

Основных претендентов теоретически может быть два – это трассы "Moscow Raceway" и "Смоленское кольцо".

Проект "Moscow Raceway", автором которого является известный немецкий архитектор Герман Тильке (Hermann Tilke), планируется завершить в 2010 году.
По первоначальному плану, инвестиции должны составить около 5,5 миллиардов рублей. C учетом кризиса сумма может быть увеличена.
Объект строится в 77 км от Москвы по Новорижскому шоссе. Строительство было инициировано российскими и иностранными частными лицами, трасса будет возводиться под контролем немецких компаний. Длина трека составит 4 070 метров.
Автодром сможет принимать до 100 тысяч зрителей одновременно. При этом на главной крытой трибуне будет 10 тысяч мест. Предполагается, что в гостевом центре трасса будут расположены также рестораны, магазины и конференц-зал.

Ширина новой трассы будет варьироваться в диапазоне от 12 до 21 метра на разных участках. Под строительство отведена территория в 72 гектара.
Согласно плану, на треке будет 15 поворотов – 9 левых и 6 правых. Длина прямого участка – 873 метра. Перепад высот – 22 метра. Максимальный подъем – 4%, максимальный спуск – 4,5%.
В правительстве Московской области также сообщали ранее, что рядом с автодромом запланировано строительство новой дорожной развязки.
Автодром строит компания "Moscow Raceway". Управляющий директор проекта — Ганс Гайст (Hans Geist), ранее генеральный менеджер австрийской трассы А1-Ринг и один из руководителей строительства автодрома в Бахрейне.

Трасса "Смоленское кольцо" была разработана при участии все того же Германа Тильке, считающегося практически "придворным" архитектором трасс серии "Формулы-1".
Протяженность этой трассы – 3 362 метра, ширина полотна варьируется от 12 до 15 метров. На треке 13 поворотов – 8 левых и 5 правых. Прямой участок – 575 метров. Под трассу отведена территория общей площадью 23,2 гектар.
Проект выполнен в соответствии с требованиями Международной автомобильной федерации (FIA) к трассам второй категории.
После получения автодромом лицензии на трассе "Смоленского кольца" можно будет проводить любые автомобильные кольцевые гонки, кроме собственно "Формулы-1". Причем останется возможность впоследствии доработать трассу до уровня, позволяющего принимать и этапы "Формулы".

Обе трассы продолжают активно строиться.

На "Смоленском кольце" 10 сентября 2008 года, после полутора лет подготовительных работ, начался этап укладки асфальта.
Сейчас, в зимнее время, ведутся работы по установке ограждения трассы. По оптимистичным прогнозам, кольцо под Смоленском в районе города Дорогобуж будет открыто уже в этом году.
Расстояние до трека от Москвы – примерно 320 км (из них 300 км по федеральной трассе М1 Москва-Минск и еще 20 км в сторону).

Что касается "Moscow Raceway", то там церемония закладки первого камня в основание трассы прошла 1 октября 2008 года.

При этом нельзя не отметить, что уже давно построена и активно эксплуатируется по назначению трасса в Красноярске под названием "Красное кольцо" (Red Ring) — первая в России трасса, спроектированная и построенная в соответствии с требованиями FIA и имеющая специальное высокотехнологичное покрытие. Правда, по меркам FIM (Международной Федерации Mотоспорта), трасса короткая – всего 1 985 метров.

В целом, перспективы прихода престижных мировых мотогонок в Россию выглядят весьма и весьма реалистичными. В частности, в свете активизации переговоров на эту тему между российской стороной и руководством MotoGP.
Стоит напомнить, что в середине декабря прошлого года этот вопрос обсудил с руководством Dorna Sports (компании-владельца коммерческих прав на серию MotoGP) президент Мотоциклетной федерации России (МФР) Александр Нифонтов. Стороны обсудили вопрос о проведении одной из гонок в 2011 или 2012 году на одной из создаваемых российских трасс. Итогом переговоров стало соглашение о создании рабочей группы, которая уже весной 2009 года займется планированием подготовки данного этапа. Также стороны обсудили возможность участия российского гонщика в MotoGP.


Источник: Motonews.ru.